Jollen

Im Wesentlichen befinden wir uns hier im Bereich der Segelsportboote. Jollen sind die schnellen Flitzer auf den Seen und an der Küste. Es gibt sehr viele unterschiedliche Typen von Jollen. Wir sprechen von Klassen. Jede Klasse hat ihren Standard, der von der jeweiligen Klassenvereinigung festgelegt wird. Weiterführende Informationen dazu findest Du in unserem Segelsportbereich.

Wenn die Jolle dazu genutzt werden soll, gemütlich über den See oder an der Küste entlang zu segeln, eignet sich eine Kieljolle, die wie die Yachten ihre Stabilität über das Gewicht am tiefsten Punkt des Schiffes, dem Kiel, erhält.

Schnell sind dahingegen die formstabilen Jollen. Sie erhalten Ihre Stabilität über ihre Geometrie und nicht zuletzt die Segler, die ihr eigenes Körpergewicht in die Waagschale werfen. Bei den ganz sportlichen Varianten finden wir ein sogenanntes Trapez, einer am oberen Teil des Mastes befestigten Leine, die in die Trapezhose des Seglers eingehängt werden kann. Mit ihr kann sich der Segler weil nach außenbords lehnen um dem Schiff den richtigen Trimm zu geben.

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Bavaria Cruiser 56

Individueller Luxus mit Raum für drei bis fünf Kabinen

Die CRUISER 56 ist das Flaggschiff der CRUISER-Line. Elegante Linien, Luxus und innovatives Design in jedem Detail machen die CRUISER 56 zu einem einmaligen Traumschiff. Es gibt sechs Layoutoptionen, von der komfortablen 3-Kabinen-Version bis hin zur 5-Kabinen-Version plus optionaler Skipperkabine: Die CRUISER 56 bietet für jeden Anspruch ein cleveres Raumkonzept.

Mit maximal fünf Kabinen ist für bis zu zehn Personen an Bord einer CRUISER 56 komfortabler und luxuriöser Lebensraum vorhanden. Zwei Achterkabinen mit einzelnen Kojen, die mit wenigen Handgriffen zu Doppelkojen im Kingsizeformat werden, eine Kabine mit zwei Doppelstockkojen im Mittschiff und die beiden Doppelkabinen im Vorschiff – die CRUISER 56 kann zum wahren „Raum-Schiff" werden. Optional kann im Bug noch eine separate Skipperkabine installiert werden. Eigner, die weniger Gäste erwarten, wählen die Option mit drei Kabinen mit einer sehr großen Eignersuite im Vorschiff, inklusive Badezimmer und separater Duschkabine.

* Skipperkabine optional, Segelstauraum Standard

An Bord einer CRUISER 56 gibt es für alles einen Platz. Das Dinghy fndet zum Beispiel in der Dinghy-Garage – einer Entwicklung der Ingenieure von BAVARIA – unter dem Cockpit Platz und kann über die Badeplattform einfach und sicher ins Wasser gebracht werden. Für ein entspanntes Sonnenbad lässt sich der Cockpittisch absenken und wird zur großzügigen Liegefäche. Passend zum Sonnenbad fndet man kühle Getränke in der integrierten Kühlbox des Cockpittisches.

Technische Daten

	Länge und Breite
	Gesamtlänge	16,75 m
	Länge Rumpf	16,16 m
	Länge Wasserlinie	15,63 m
	Gesamtbreite	4,76 m

	Tiefgang und Verdrängung
	Tiefgang, Standard-Gusseisenkiel (ca.)	2,46 m
	Tiefgang, optionaler Gusseisenkiel als Flachkiel	2,02 m
	Leergewicht (ca.)	18.596 kg
	Ballast (ca.)	5.500 kg

	Motor
	Yanmar-Wellenantrieb	4JH4-HTE
	Motorleistung	74 kW/100 PS
	Treibstofftank (ca.)	280 l

	Segel und Rigg
	Großsegel	77,00 m²
	Rollfock, Standard (ca.)	68,00 m²
	Gennaker	198,00 m²
	I	19,88 m
	J	6,51 m
	P	19,25 m
	E	6,76 m
	Masthöhe über Wasserlinie (ca.)	23,25 m

	Innenraum
	Anzahl Kabinen + Naßzellen, Standardversion	3 + 3
	Anzahl Kabinen + Naßzellen, Option	4+2 / 4+3 / 4+4 / 5+2 / 5+3
	Kojen, Standardversion / Option	6 / 8 / 8 / 10
	Stehhöhe im Salon (ca.)	2,06 m
	Wassertank, Standardversion (ca.)	690 l
	Personen	10

	CE-Kategorie	A

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22/05/15 By Jens Hamisch 60906 Views