AnmeldenSegel
Durch den Einsatz moderner Segeltuche, neuer Entwicklungs- und Herstellungsverfahren werden die Antriebspferde unserer Segelschiffe stetig verbessert. Durch den Einsatz komplexer Computer-Simulationen können die Segelmacher heute das optimale Segel für Dein Schiff bereits berechnen, bevor die erste Bahn Segeltuch geschnitten und konfektioniert ist.
Angetrieben durch die Rekorde, die insbesondere mit Hochleistungs-Trimaranen erzielt wurden, bemerken wir derzeit auch einen ganz neuen Trend: Segel werden nicht mehr als selbsttragendes Tuchprofil, sondern als vorgeformte Profiltragfläche entworfen. Hier nähert sich der Segelsport zu Wasser dem Segelsport in den Lüften an, denn die Form und Wirkungsweise der Tragflächen auf den Segelschiffen ist denen der Flugzeuge nicht unähnlich.
Neben der Leistungsfähigkeit der Segel interessieren wir uns aber auch für weniger spektakuläre Eigenschaften. Das Segel für Deine Yacht muss für Dich und Deine Crew bedienbar sein. Im Extremfall für Dich alleine. Als Langfahrtsegler legst Du mehr Wert auf die Lebensdauer Deines Segels, als auf die Performance im nächsten Match-Race. Und als Eigner identifizierst Du Dich mit dem Ambiente Deiner Yacht: Das Segel gehört untrennbar hinzu. Farben und optische Gestaltung haben für Dich einen hohen Stellenwert.
Segeln.de, die Plattform von Seglern für Segler, gibt praktische Hinweise rund um das Segel, seinen Schnitt, dessen Handhabung und Pflege. Haben wir Dich in unserer Anbieterliste noch nicht erwähnt? Möchtest Du Deine Angebote gerne an andere Seglern mitteilen? Hast Du Erfahrung mit unterschiedlichen Segeln, Segeltrimm und Segel-Wartung?
Schreib uns an unter presse@segeln.de. Wir freuen uns auf Deinen Beitrag.
Schultz-Segel
 | Schultz-Segel-GmbH Langenkampweg 12, 24148 Kiel |
Die Schultz-Segel GmbH kann auf eine lange Firmengeschichte zurückblicken: bereits 1897 machte sich der Segelmacher Friedrich Schulz in Alt-Ellerbek selbständig. Im aufstrebenden Kiel gab es viel Arbeit. Die Segelmacherei mußte 1904 ebenso wie die Ellerbeker Fischer der Kaiserlichen Werft Platz machen und zog nach Wellingdorf.
Der aufkommende Segelsport war neben den Berufsschiffen damals ein neues Geschäftsfeld, mit teilweise illustrer Kundschaft: selbst Prinz Heinrich hat Segel bei Friedrich Schulz bestellt. Nach dem ersten Weltkrieg nahm dieser Bereich weiter zu - aber wer hätte damals gedacht, dass das einmal der Hauptgeschäftszweig sein würde?
Richtig berühmt wurde Friedrich Schulz als er den Auftrag von einem US-Börsenmilliardär erhielt, die 30 Segel für seine neue Viermastbark "Hussar" anzufertigen. Es handelt sich dabei um die heutige "Sea Cloud", die als luxuriöses Segelkreuzfahrtschiff immer noch in Fahrt ist.
Der Betrieb wurde wieder vergrößert und im Langenkampsweg eine neue Werkstatt gebaut - der heutige Firmensitz der Schultz-Segel GmbH.
Nach dem 2. Weltkrieg fingen als erste die Briten 1945 auf der Kieler Förde wieder mit dem Segeln an, nach und nach kamen die Deutschen - vielfach mit Eigenbauten - dazu. Bald gab es die ersten Regatten und der Kundenkreis wurde wieder größer, sogar international, auch in die DDR wurde geliefert!
1981 wurde aus Schulz-Segel die Schultz-Segel GmbH.