sind gebogene Stahlbügel auf dem Achterschiff von Schleppern die quer zum Schiff verlaufen und das Verheddern der Schleppdrähte an den Aufbauten verhindern.

ehemals scherzhaft-abwertende Bezeichnung für das fahrende Personal der Handelsschifffahrt

Bezeichnung für Heringe, die 24 Stunden nach dem Fang im Fischladeraum bleiben; sie haben nur den halben Wert

der Teil des Schiffsrumpfes, der oberhalb der Konstruktionswasserlinie liegt

das Wenden eines Segelschiffes (gegen den Wind)

das Legen des Ruders von der einen Seite auf die andere Seite

die Ladung, die zuerst von Bord soll, ist durch eine andere überdeckt

zu lange Masten und zu hohe Segel bei einem Segelschiff. Eine Übertakelung kann einen Geschwindigkeitsvorteil bringen, erhöht aber gleichzeitig die Belastung des Materials und das Kenterrisiko