Zeit des ablaufenden Wassers von Hochwasser bis Niedrigwasser

inneres Tor einer Flutschleuse

Das Echolot sendet Schallimpulse zum Grund und der schickt sie wieder zurück. Aus der Zeit in der die Impulse unterwegs sind, errechnet das Echolot die Wassertiefe. Moderne Versionen des Echolots können Fischschwärme und sogar die Unebenheiten des Untergrundes auf einem Bildschirm anzeigen, siehe Fischfinder bei Elektronik an Bord

Eigentümer, Besitzer. Die Bezeichnung wird im Zusammenhang mit dem Besitz von Schiffen angewandt

Spottname für ein Schiff

Ein Schiff, das nur ein (durchlaufendes) Deck besitzt

Eine Yacht, die ein Mann allein bedienen kann. Sie muss so gebaut sein, dass alle Segelmanöver einschließlich des Setzens und Bergens der Segel, Ankermanöver und was sonst dazugehört, von einem Mann erledigt werden kann (siehe Einhandsegeln)

direkt nach dem Einlaufen in den Heimathafen ein Bier pro Besatzungsmitglied. Bei der Marine noch in der Dienstzeit und in Uniform verstößt dieses Ritual gegen die Vorschrift „kein Alkohol während der Dienstzeit", wird aber von den Vorgesetzten (Offizieren) allgemein toleriert, überwiegend mit-zelebriert oder sogar initiiert

Botschaft ein paar Tage vor dem Auslaufen an die Fahrgäste

Bezeichnung für einen Blinden Passagier

Spitzname für den Schmierer (amtl. „Maschinenwärter") der die Kühlanlagen am Bord betreut

dicke Isolierdeckel, die auf Kühlschiffen unterschiedliche Kühlzonen zwischen den einzelnen Decks trennen, bzw. stabile Abdeckungen im Lukenschacht. Die tragenden „Scherstöcke" sind ebenfalls isoliert

Selbststeueranlage

Schiffe, die öfter in Gegenden verkehren, in denen mit Eis zu rechnen ist, werden mit eines Eisverstärkung gebaut, d. h. vornehmlich das Vorschiff zwischen Leer- und Tiefladelinie wird verstärkt, evtl. bis weit nach mittschiffs zu

ein Schiff ist in Eisnot, wenn es rundherum von Eis eingeschlossen oder eingeklemmt ist

ein zeitweiliger starker Regen an der Westküste Hindustans

Fischspeer zum Bonitofang

Elektrische Entladung bei Gewitter, in der Form, dass an den Toppen der Masten, den Spieren usw. kleine Flämmchen entstehen. Diese von alters her bekannte Erscheinung fand, bevor man die wirklichen Zusammenhänge erklären konnte, bei den abergläubischen Seeleuten die unterschiedlichste Deutung. Sie reicht vom Feuerteufel über Vorzeichen für gutes oder schlechtes Wetter bis zur Vorankündigung des nahen Todes eines Besatzungsmitgliedes

Knoten - in der Regel ein Achterknoten - am Ende eines Taues, um dieses am Durchrutschen durch einen Block zu hindern

seemännischer Ausdruck für Seile