das letzte Ende der Ankerkette, womit diese im Kettenkasten abgesichert ist, um das unerwünschte Ausrauschen der Ankerkette zu verhindern

der Schutzheilige der Seeleute, auch Rasmus genannt.

Im Stahlschiffbau diejenigen runden oder ovalen Löcher, die in Stegen hoher Träger angebracht werden können, um an Gewicht zu sparen. Beispiel: Bodenwrangen, Rahmenspanten

Ausgehuniform der Marinesoldaten

(Eselshaupt)in der Takelage die Verbindungslasche zwischen Mast und der aufgesetzten Stenge

passatartige Winde im Mittelmeer

von et Wiederkehr und dem gotischen mel Zeit, Zeitpunkt. Ein Etmal ist die von einem Schiff von Mittag zu Mittag zurückgelegte Wegstrecke

das durch Unachtsamkeit des Rudergängers hervorgerufene Durch-den-Wind-Gehen

griech. Gott des Ostwindes

Druckbehälter in dem Seewasser verdampft (evaporiert) wird, um das Kondensat als Trinkwasser zu gewinnen

ein gelernter Mann, der im Schutenbetrieb das Laden und Löschen sowie das Bugsieren der Schute leitet

ein Transportunternehmen, das mit Schuten, früher Ewer, Verladungen in Häfen vornimmt

großer Kragen auf Matrosenblusen, der an die Zeit erinnert, als Mannschaften und Unteroffiziere noch geteerte oder geölte Zöpfe trugen. Er sollte verhindern, dass der Zopf die Oberbekleidung beschmutzte (siehe Bändermütze). Viele Handels- und Marinenationen übernahmen die britische Tradition, den Exkragen mit drei weißen Streifen zu versehen. Sie sollten an die drei großen Seeschlachten Nelsons bei Aboukir (1. August 1798), Kopenhagen (2. April 1801) bzw. Kap Finisterre und Trafalgar (21. Oktober 1805) erinnern. Zum Exkragen wurde ein schwarzes Halstuch zur Trauer um den bei Trafalgar gefallenen Nelson getragen, das in einigen Flotten einen kunstvollen Knoten erhielt oder als schmale schwarze Schleife ausgebildet ist. Die weiße Schleife auf dem Knoten hob die Trauer später wieder auf.

Spottname der Besatzung für den Kapitän, den leitenden Ingenieur und den Ersten Offizier

das Anbordgehen mit Hilfe des Schiffsbootes

in die Vor- oder Achterspring ist ein Bestandteil des Manövers zum An- und Ablegen von Schiffen

das In-das-Dock-Gehen, etwa um eine Reparatur oder Bodenreinigung vorzunehmen

ist eine Mannschaft und dergleichen, wenn sie mit der Handhabung ihres Schiffes usw. vertraut geworden ist

das Erledigen der Zoll- und sonstigen Behördenformalitäten beim Einlaufen in einen Hafen

ein Schiff stilllegen